信披违规，这家航司被罚950万！同日副总裁和一董事离职

来源：中国基金报

9月1日晚间，信披违规海南航空控股股份有限公司（以下简称海航控股）接连发布公告，家航宣布了多个事项：处罚靴子落地、司被两位董监高辞职、罚万副总定增计划几乎全票通过获股东大会审议。同日

具体来看，裁和海航控股因信披违规收到中国证监会《行政处罚决定书》，董事公司及涉事人员累计被罚950万元。离职

辞职公告显示：8月31日，信披违规一位董事和副总裁递交辞呈。家航具体来看，司被因工作调整原因，罚万副总许惠才先生申请辞去公司董事职务，同日高建先生申请辞去公司副总裁职务；两人辞职后将不在公司及控股子公司担任其他行政职务。裁和

此外，董事海航控股发布的临时股东大会决议公告显示，《2022 年度非公开发行 A股股票预案》获得高票通过。日前发布的半年报显示，2022年上半年海航控股净亏损达128亿，资产负债率超100%；本次定增或能为海航控股“输血”。

因关联交易和关联担保未披露

信披多处违规

《决定书》显示，未按规定披露非经营性关联交易和关联担保。

信披违规与海航集团的公司结构密切相关。据悉，海航集团通过“海航集团-事业部/产业集团-单体公司”三层管理结构实际管理下属公司。在财务上施行全集团一体化、垂直化、三层式控制及管理；在资金上施行现金流一体化管理，资金由海航集团统一调拨。

海航控股属于前述“单体公司”，在财务资金管控方面缺乏独立性，其与相关关联方的资金往来、签署对外担保合同等，均在海航集团组织及操控下完成。由此导致海航控股未按规定披露非经营性关联交易和关联担保。

《判决书》显示，海南航空未按规定披露非经营性关联交易。

根据有关规定，海航集团、首都航空等 65 家公司构成海航控股的关联方。2018年至2020年期间，在海航集团的要求和安排下，海航控股与海航集团等上述关联企业发生非经营性关联交易，均没有商业实质，构成资金占用。

具体来看，在2018年至2020年期间，海航控股与海航集团等上述关联企业发生非经营性关联交易2，849笔，金额1，652.15亿元。其中资金拆借为1，384.57亿元、对外担保资金扣划184.79亿元、放弃债权74.79 亿元、承担债务8亿元。

海航控股应当及时披露上述关联交易信息，并将其涵盖在年报和半年报范围中。海航控股并未做到上述亮点，由此违反了监管要求。

上述关联交易具体金额是多少？2021 年1月30日，海航控股自查报告披露资金占用余额为380.22亿元；2021年12月31日，海南省高级人民法院（以下简称海南高院）裁定破产重整计划执行完毕，海航控股被违规占用资金余额 393.01 亿元。

《判决书》显示，海南航空未按规定披露未按规定披露关联担保。

经查，2018年1月1日至2020年12月31日，海航控股存在未及时披露关联担保197笔，担保金额合计395.73亿元。

海航控股应当在发生上述保后及时披露，其未按规定及时披露，且在定期报告中遗漏了上述事项。

上述违规担保为海航控股带来了多少债务？2022年1月20日，海航控股公告海南高院裁定海航控股因违规担保承担 56.78 亿元债务。2021年12月31日，海南高院裁定破产重整计划执行完毕，海航控股因关联担保承担债务60.12亿元。

公司及涉事董监高收证监会警告

共计被罚905万元

“本案违法行为跨越新旧法”，证监会表示。

根据当事人在2018年1月至 2020年6月的相关违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，依据有关规定，中国证监会对海航控股及涉案期间有关董事、监事、高级管理人员给予警告，并开出了共计905万元的罚单。

《判决书》显示，针对2018年至2020年12月的违法行为，海航控股被给予警告并处以300万元罚款；共计11位设施董监高被处以605万元罚款。

涉事董监高中，徐军被罚款的金额最高，达到100万元。资料显示，徐军2018年2月至2019年7月任总裁，2019年7月至2021年5月任董事长。经查，徐军任职期间审批违规担保 143 笔，知悉海航控股存在关联方非经营性资金占用等问题。

值得一提的是，2022年8月10日，证监会曾下发《行政处罚事先告知书》。当日，董事徐军先生、陈明先生、刘强先生及副总裁兼董事会秘书李晓峰先生便递交了辞呈。

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